Descrizione
RUSH TRK LT GTX Woman è la versione più estiva della famiglia RUSH TRK, realizzata in tessuto leggero ripstop è perfetta per escursioni in montagna giornaliere. Uno scarpone da trekking all’insegna del comfort con tecnologie in grado di aiutare a ridurre l’affaticamento del piede femminile durante l’attività. Rappresenta un giusto mix di comfort, stabilità e leggerezza.
Realizzata in tessuto ripstop, la cui tecnologia ad intreccio ha come caratteristica principale l’alta capacità di resistere agli strappi, oltre ad essere leggero e traspirante. Alcuni dettagli 3D sul collo del piede e vicino all’allacciatura ne caratterizzano il design.
Composto da un sistema di cordini che redistribuisce uniformemente la pressione e permette di regolare agilmente la chiusura della tomaia, senza comprimere.
Membrana GORE-TEX Extended Comfort. Il laminato è costituito da un materiale di rivestimento in tessuto altamente resistente all’abrasione e ad asciugatura rapida mentre la membrana altamente traspirante detiene una notevole capacità di disperdere il calore. In questo modo i piedi sono protetti da acqua, mentre il sudore che si crea all’interno della calzatura può fuoriuscire velocemente.
La suola Presa® TRK-01 è realizzata in mescola SUPERGUM ad alta aderenza e durabilità, tallone pronunciato e tappi che favoriscono la frenata in discesa e la tenuta in salita. Inoltre la tecnologia IKS (Interactive Kinetic System), caratterizzata da 7 aree (cupole) ammortizzanti supportano in maniera progressiva e specifica il peso del nostro corpo durante la nostra attività in montagna.
- 1. INSERTI TALLONE
e avampiede in EVA a bassa densità per cushioning
- 2. DST TPU FRAME
(Dynamic Stabilizer Torsion System) Shank ergonomico in TPU con nervature a spessori differenziati per supporto e controllo anti-torsione
- 3. INTERSUOLA
in EVA a media e alta densità per contenimento e cushioning
- 4. DESIGN
con nervature per cushoning
- 5. BATTISTRADA IN GOMMA
disegnato e realizzato da SCARPA con mescola SuperGum per massima aderenza e agilità
- 6. DESIGN DEL BATTISTRADA
